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Biden 's infrastructure program will promote Electric Vehicles and Clean Energy

Fecha: 4 de diciembre de 2021

El Presidente Joe Biden ha pedido una inversión total en vehículos eléctricos, energía renovable y redes eléctricas como parte del ambicioso plan de la nueva administración para impulsar la economía estadounidense mientras lucha contra el cambio climático, según informes.

El 31 de marzo, Biden anunció el plan en Pittsburgh. Esto forma parte de un plan de infraestructura y estímulo de 2,25 billones de dólares. El plan tiene por objeto promover la inversión en una economía de energía limpia y alentar el desarrollo para frenar el mundo. Tecnologías de bajas emisiones necesarias para el calentamiento. "Esta es la única oportunidad de inversión para la generación estadounidense", dijo Biden. "Es diferente de cualquier cosa que hayamos visto o hecho antes. Es un plan audaz, pero podemos hacerlo".

Biden pidió al Congreso que asignara fondos para proporcionar rebajas de impuestos a los vehículos eléctricos, construir estaciones de carga y promover autobuses escolares eléctricos para que más personas empezaran a aceptarVehículo eléctrico. La Casa Blanca dice que invertirá alrededor de $147 mil millones en vehículos eléctricos.

Biden & # 39; El plan también pide al Congreso que siga ofreciendo incentivos fiscales para alentar a los consumidores a comprar vehículos eléctricos. Los recortes de impuestos actuales ascienden a 7.500 dólares. Sin embargo, cabe señalar que Tesla y GM han superado el límite máximo de 200.000 vehículos por fabricante de automóviles. Más allá de esta cifra, los consumidores podrán disfrutar de menos concesiones.

La Casa Blanca dijo que Biden pidió al Congreso que "ofrezca incentivos fiscales a los consumidores que compren vehículos eléctricos fabricados en los Estados Unidos, asegurando al mismo tiempo que todos los hogares puedan permitírselo. También pidió que los vehículos fueran fabricados por trabajadores altamente cualificados.

La Alianza de innovación automotriz, una asociación de la industria que representa a GM, Ford, Toyota, Volkswagen y otros grandes fabricantes de automóviles, dice que están comprometidos con cero emisiones en el futuro, incluyendo la transición a vehículos eléctricos. La Asociación también está integrada por varios proveedores y empresas tecnológicas. Planean invertir 250.000 millones de dólares en electrificación de automóviles para 2023.

El 31 de marzo, un funcionario de la Casa Blanca dijo que los planes de Biden no exigían que los fabricantes de automóviles eliminaran gradualmente los vehículos propulsados por gasolina. Algunos legisladores estadounidenses pidieron a Biden que siguiera el ejemplo de California, que el año pasado anunció planes para detener la venta de nuevos vehículos de pasajeros propulsados por gasolina para 2035. Muchos legisladores y funcionarios sindicales temen que la eliminación gradual de los vehículos de gasolina pueda reducir drásticamente las oportunidades de empleo en la industria automotriz.

"Si no hacemos la transición correcta a una economía verde, los trabajadores sufrirán pérdidas desproporcionadas", dijo Rory Gamble, Presidente de la UAW, en una declaración el 31 de marzo. "La realidad es que tenemos un largo camino por recorrer en la tecnología de baterías, la infraestructura de carga y la demanda del mercado para lograr el éxito de la transición a la tecnología de baterías", dijo.Vehículo eléctrico. ","

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Biden no está cumpliendo su promesa de campaña de aumentar los impuestos sobre los ricos, ni aumentar los tipos impositivos marginales más altos ni los impuestos sobre las ganancias de capital. Un informe de 25 páginas de la Casa Blanca dice que el plan de Biden aumentaría el impuesto de sociedades del 21% al 28% y modificaría el código tributario para llenar lagunas que permitirían a las empresas transferir beneficios al extranjero. Biden dijo que su objetivo no era "apuntar" a los ricos, sino resolver las divisiones y desigualdades que se habían visto exacerbadas por el SIDA.

Un alto funcionario del Gobierno dijo que el plan compartiría el costo del proyecto en ocho a ños, con el objetivo de completar los pagos en 15 años y no aumentaría la deuda nacional a largo plazo. La iniciativa del Sr. Biden también ampliará los créditos fiscales para proyectos de energía eólica, solar y otras fuentes de energía renovables por un nuevo período de 10 a ños, que aún no ha sido aprobado por el Congreso.


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